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在外观方面，长安逸动plus的车头采用全新的中网设计，两侧配合led大灯，车头下方配有全新样式的前进气口设计，并且在尾部也使用了全新的双边单出造型的排气管。侧面采用多幅式轮毂造型，车身尺寸上长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm。尾部装有鸭尾式扰流板设计，并采用镀铭装饰条连接两侧尾灯。车尾底部配有双边单出的四边形排气设计，并采用双边排气设计。

内饰方面，新一代长安逸动的中控台造型相比现款变得更加的平顺，中控台上大量的采用了搪塑材质包裹，质感没的说。游艇式的换挡杆很到位，饱满的物理按键在中控屏周边，并且带来了一定的科技感。三幅式多功能方向盘握杆更加的饱满，液晶仪表以及游艇式电子档把的加入也是提升了车内的科技感，真皮的座椅舒适度也是很到位的，中控台略微的向驾驶员倾斜，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，游艇式的换挡杆相当的和谐。

动力方面也不缺实力，逸动这款1.4TGDI涡轮增压发动机采用直喷技术，提供高达116kW的最大功率，操控方面，底盘为麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合，在日常代步的基础上，更增添了十足的驾趣感

逸动的乘坐空间还是蛮大的。驾驶室的空间也很好。座位调整好之后，驾驶室不会感到拘束感。后排空间也算可以，坐满人不会感到挤。后备箱的空间也还行，可以装不少东西。舒适性总体还好,但悬挂偏硬,毕竟不是前后独立悬挂的，过减速带还是感觉偏颠了一点。

逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)等。其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下逸动的情况，如下图：